O Marco das Ferrovias ainda nem foi votado no Senado Federal, mas o avanço dos investimentos privados no setor já se mostra uma realidade no Brasil.
Antes de o presidente Jair Bolsonaro editar a Medida Provisória (MP) que autoriza a construção de ferrovias privadas, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, projetava que a aplicação de capitais imediatos fossem da ordem de R$ 30 bilhões.
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A procura de empresários, no entanto, superou todas as expectativas e surpreendeu até mesmo os técnicos do governo federal, de acordo com a coluna Radar.
Até agora, já são pelo menos R$ 80 bilhões de reais divididos em 14 projetos de ferrovias autorizadas, o que pode ser considerado um marco no setor.
